Сызрань
Сызрань, в Самарской области, областного подчинения, районный центр, в 137 км к западу от Самары. Расположен на правом берегу Волги, в устье р. Сызрань. Порт. Крупный транспортный узел (от Сызрани отходит 6 железнодорожных линий: 2 на Москву – через Пензу и Рузаевку; на Самару, Тольятти, Ульяновск и Саратов); близ Сызрани – автодорога (Москва – Самара). Население 174,8 тыс. человек (1992; 32,4 тыс. в 1897; 50 тыс. в 1926; 83 тыс. в 1939; 138 тыс. в 1959; 162 тыс. в 1970; 166 тыс. в 1979).
Основана в 1683 как крепость на высоком обрывистом берегу р. Сызрань, недалеко от ее впадения в Волгу, на месте Сызранского городища (IV в. до н.э.) воеводой князем Г.А. Козловским. Крепость входила в Сызранскую Засечную черту, была обнесена деревянной стеной с 5 башнями. С 1781 – уездный город Симбирского наместничества. В 1874 построена Сызранско-Вяземская железная дорога; в 1876 – железная дорога Батраки-Оренбургская, в 1898 – Московско-Рязанская. Сызрань была крупным перевалочным пунктом грузов с железной дороги на волжские суда и наоборот. В 1880 в 18 км выше Сызрани открыт Сызранский (Александровский) мост через Волгу – крупнейший в Европе в XIX в. (13 пролетов по 110,7 м каждый; ныне – в черте г.Октябрьск).
В конце XIX в. в Сызрани имелось 9 православных церквей, старообрядческая молельня, Вознесенский мужской и Сретенский женский монастыри. Были открыты реальное училище, женская гимназия, духовное и городское училища, несколько приходских и частных школ, публичная библиотека, земская больница, отделения Государственного и Волжско-Камского банков. Действовали 62 фабрично-заводских заведения, в том числе 8 мукомольных, 13 кожевенных, 4 мыловаренных, 3 овчинных, 2 кошмоваляльных. Проводились ежегодно 3 ярмарки. Главной отраслью промышленности была мукомольная. Сызрань занимала 4-е место в России по переработке зерна, уступая лишь Нижнему Новгороду, Саратову и Самаре. В 1906 город пострадал от пожара, уничтожившего 3540 зданий, в том числе 6 церквей и женский монастырь. После пожара была организована строительная комиссия, велось типовое строительство жилых домов.
В 1920-30-е гг. построены ГЭС (1929), Кашпирский сланцевый комбинат (1932), создан Суранский нефтепромысел (1937), открыты швейная и мебельная фабрики (1935), завод пищевых концентратов (1936).
С 1928 Сызрань – в Средневолжской области (с 1929 – край), с 1936 – в Куйбышевской области. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 возникли локомотивный (1941) и нефтеперерабатывающий (1942) заводы. В послевоенный период промышленность города развивалась интенсивно, были введены в строй: Сызранская ТЭЦ (1947), сажевый завод (1963) и др.
В современной Сызрани: предприятия нефтеперерабатывающей, нефтехимической и химической промышленности (ПО «Пластик», завод технического углерода); заводы – турбостроительный, «Сызраньсельмаш» и др.; мебельная фабрика; швейное объединение «Волна»; завод пищевых концентратов и др. Филиал Самарского технического университета. Драматический театр имени А.Н. Толстого. Краеведческий музей.
Современная структура города сохранила план регулярной застройки Сызрани, утвержденный в 1804. Архитектурный ансамбль исторического центра города формируют разностильная застройка XVIII – начала XX вв. и крупные сооружения XVII – начала XX вв.: Спасская башня сызранского кремля (1683), Христорождественский собор (1741); церкви – Федоровской Божьей Матери (1738), Ильинская (1776), Николая Чудотворца (1813), Вознесения (1852-57), собор Казанской Божьей Матери (1864-72); Городской банк (1863), железнодорожный вокзал (1874). Обелиск и «Вечный огонь» в память сызранцев, павших в боях за Родину.
В окрестностях Сызрани родился баснописец И.И. Дмитриев. Близ Сызрани в своем имении Верхняя Маза с 1813 жил поэт Д.В. Давыдов. В Сызрани родился композитор А.И. Островский, здесь в реальном училище учился писатель А.Н. Толстой. В 1919 в Сызрани жил писатель К.А. Федин.
К югу от Сызрани, у поселка Новокашпирский,– добыча и переработка сланцев.